Советские авиаторы в документах наземных частей Красной Армии.
Судьбы не вернувшихся из боевых вылетов советских летчиков становятся известными при изучении боевых документов наземных частей и соединений Красной Армии. Так, документы 91-го пограничного полка НКВД по охране тыла рассказывают о таких случаях на территории современной Воронежской и соседних с нею областей в годы Великой Отечественной войны.
Из оперативной сводки 91 погранотряда за 22.06.1942 года:
«… 16.20 в результате воздушного боя над ВАЛУЙКИ сбит наш самолет марки «ХАРИКЕЙН», упал у моста ВАЛУЙКИ (6336). Раненый в ногу летчик выбросился на парашюте. Самолет разбит.
19.35 в результате воздушного боя над ст.ТОПОЛИ, ЛИХОЧЕБОВКА сбит наш самолет-истребитель (английской марки). Летчик мл. лейтенант ЖОНДАРЕВ Виктор Петрович (неразборчиво) авиаполка погиб. Труп убитого взят нарядом под охрану до прибытия командования авиаполка…».[1]
Летчик ЖАНДАРОВ Виктор Петрович из 191 истребительного авиаполка 235 истребительной авиадивизии считается без вести пропавшим 22 июня 1942 года. В тот день авиаполк прикрывал действия наземных войск в районе Купянска Харьковской области. Место захоронения летчика неизвестно… Населенный пункт Тополи из донесения – приграничное с Валуйским районом Белгородской области село в Харьковской области. Деревня Лихолобовка (в настоящее время не существует) – тоже на территории Харьковской области.
На снимке Жандаров Виктор Петрович, летчик 191 иап 235 иад.
В ходе поиска сведений о том, кто мог быть тем летчиком из донесения пограничного полка, выяснилось: оказывается, еще несколько лет назад энтузиасты авиапоиска установили личность летчика - Жандарова Виктора Петровича. Только место его захоронения до сих пор остается неизвестным…
Из оперативной сводки 91 погранотряда за 01.07.1942 года:
«6.00. 1.7. в 4 км в. Шалаево разбился наш самолет английской марки (Бостон) № АЛ/695, самолет принадлежит 794 авиаполку. Экипаж в составе 4 человек – ст. лейтенанта Черкашенко А.С., командира эскадрильи лейтенант Лебедев С.Я., лейтенант Фролов А.Е. и мл. сержант Шайбанеев К.А. – погибли. Деньги погибших в сумме 6591 рубль и вещи, орден «Красное знамя» № 26161 будут направлены согласно акта. Самолет и трупы погибших охраняется на месте…».[2]
Летом 1942 года 794 бомбардировочный авиаполк (794 бап) входил в состав 221 бомбардировочной авиадивизии (221 бад). Авиаполк летал на «Бостонах» - самолетах американского производства.
Для информации: несколько лет назад на сайте поискового отряда «Память» обсуждалась похожая тема – согласно донесению 8 гвардейской механизированной бригады на месте крушения «Бостона» из 57 бап той же 221 бад тоже была найдена награда (орден Ленина № 9233).
Населенный пункт из донесения 91 погранотряда – село Шелаево Валуйского района Белгородской области. На 1 июля 1942 года – территория, еще не занятая наступавшими немецкими войсками.
Из донесений о потерях 794 бап известно, что 1 июля 1942 года в воздушном бою в районе города Валуйки погиб экипаж бомбардировщика «Бостон» (Б-3) в составе: Черкашенко Алексея Степановича, Фролова Алексея Евгеньевича, Лебедева Сергея Яковлевича, Шайбайнеева Камока (?) Арифуловича.
На снимке Лебедев Сергей Яковлевич, начальник связи авиаэскадрильи 794 бап 221 бад.
Орденоносцем среди членов экипажа был старший лейтенант Алексей Черкашенко. Его орден Красного Знамени и был найден на месте крушения. Эту высокую награду летчик получил в августе 1941 года. В наградном листе есть упоминание и о том, что в 1940 году Черкашенко был награжден и медалью «За отвагу», отличившись в войне с Финляндией.
Пограничники успели сообщить информацию о месте гибели экипажа «Бостона» № 695 командованию авиаполка. Так, в одном из донесений штаба 794 бап было указано, что «1 июля 1942 г. самолет был сбит истребителями противника в р-не Валуйки. Самолет врезался в землю, экипаж погиб. Похоронен там же».[3]
Из погибшего экипажа указан в списке захороненных в братской могиле в городе Валуйки только Черкашенко Алексей Степанович…